En el sistema de batería de energía de los nuevos vehículos de energía, la cáscara de la batería representa aproximadamente el 20-30% del peso total del sistema, y ​​es la parte estructural principal de la batería. Para la consideración del peso ligero, la cubierta de batería de potencia cuadrada generalmente está hecha de 3003 placa de aluminio, que tiene altos requisitos de rendimiento de materiales y adopta materiales estándar internacionales.

3003 plato de aluminio tiene muchas ventajas para la nueva cáscara de batería de energía energética

1. Buena trabajabilidad. Se puede dibujar la carcasa de aluminio de la batería eléctrica (excepto la cubierta de la carcasa) de la aleación de aluminio 3003 y formado a la vez. En comparación con la carcasa de acero inoxidable, se puede omitir el proceso de soldadura de la parte inferior de la caja.

2. Peso ligero. La calidad de la caja de batería tiene una gran influencia en la calidad de todo el módulo de batería. La densidad de la aleación de aluminio es mayor que la del acero inoxidable tradicional. Para reducir el peso, es una opción inevitable usar 3003 material de aleación de aluminio para hacer la carcasa de la batería.

3. Buena transferencia de calor. La batería eléctrica generará calor cuando funcione durante mucho tiempo, y la carcasa de la batería debe tener una buena disipación de calor.

4. Buena resistencia a la corrosión. 3003 placa de aluminio pertenece a la aleación de la serie de aluminio-manganeso. Debido al elemento de aleación de manganeso, el producto tiene excelentes propiedades contra la rompina, también conocidas como placa de aluminio anti-rominación.

En vista de las ventajas anteriores, muchas compañías actualmente usan 3003 placa de aluminio como material de caparazón de batería de energía.

Con el énfasis del país en la conservación de la energía y la reducción de emisiones y los avances en la tecnología del panel corporal de aleación de aluminio, especialmente el aumento en la producción de nuevos vehículos de energía, la tasa de aluminización de los cuerpos de automóvil también aumenta.